Nick: Heslo:

 CHAT online: žádný uživatel na chatu

 CHAT zpráva - dnes žádná zpráva na chatu

Vlaksim doporučuje




Kategorie: Z železniční historie Autor: prdik
Vloženo: 18.12.2011, 9:52 Komentářů: 1
prdik
Z železniční historie
Z železniční historie

Před sto čtyřiceti lety vyjel na Frýdlantskou dráhu první vlak

Dnešní nádraží Ostrava střed, v minulosti nazývané Ostrava-Vítkovice, je historická technická památka. Vlastně do této kategorie patří jen výpravní budova a stavědlo na protější straně, blíž k území bývalé koksovny Karolina. Nákladní i osobní provoz zde byl zahájen v roce 1871. Nádražní budova byla pod dohledem památkářů rekonstruována.

 

Nádraží na hranicích mezi Moravskou Ostravou a Vítkovicemi nese všechny znaky tehdejší typizované „drážní architektury“. Budovy jsou velmi pečlivě provedeny v detailech, od střechy přes okna, krytá nástupiště, přístřešky až po verandy a další jednotlivosti. Jde o solidní stavitelské řemeslo, jehož specifický ráz je dán tím, kde je stavba umístěna. Nádraží té doby prostě nejde zaměnit se stavbou k jinému účelu. V pozadí je jedinečná dominanta komínů a pecí Dolní oblasti Vítkovic. Z druhé strany kolejiště právě vyrůstá na území zvaném Karolina nové městské centrum. Nádraží Ostrava-střed mělo být po čase zbouráno, kvůli stísněnosti mezi Žofinskou hutí a doly Karolina a Šalamoun. Jeho rozšíření, zvláště pak nákladového kolejiště, nebylo možné.

Zdroj: Zpravodajství (mn)
 
 

Kvalita: 100% (celkem hlasů: 4)

 

Související foto ve fotogalerii: - Ostrava - střed - památka -

Související zprávy: - Ostrava - střed - památka -


Další zprávy z kategorie "Z železniční historie":

 

Komentáře se zobrazí jen přihlášeným uživatelům