Vlaksim doporučuje
Kategorie: Z železniční historie
Autor: prdik
Vloženo: 18.12.2011, 9:52
Komentářů: 1
Před sto čtyřiceti lety vyjel na Frýdlantskou dráhu první vlak
Dnešní nádraží Ostrava střed, v minulosti nazývané Ostrava-Vítkovice, je historická technická památka. Vlastně do této kategorie patří jen výpravní budova a stavědlo na protější straně, blíž k území bývalé koksovny Karolina. Nákladní i osobní provoz zde byl zahájen v roce 1871. Nádražní budova byla pod dohledem památkářů rekonstruována.
Nádraží na hranicích mezi Moravskou Ostravou a Vítkovicemi nese všechny znaky tehdejší typizované „drážní architektury“. Budovy jsou velmi pečlivě provedeny v detailech, od střechy přes okna, krytá nástupiště, přístřešky až po verandy a další jednotlivosti. Jde o solidní stavitelské řemeslo, jehož specifický ráz je dán tím, kde je stavba umístěna. Nádraží té doby prostě nejde zaměnit se stavbou k jinému účelu. V pozadí je jedinečná dominanta komínů a pecí Dolní oblasti Vítkovic. Z druhé strany kolejiště právě vyrůstá na území zvaném Karolina nové městské centrum. Nádraží Ostrava-střed mělo být po čase zbouráno, kvůli stísněnosti mezi Žofinskou hutí a doly Karolina a Šalamoun. Jeho rozšíření, zvláště pak nákladového kolejiště, nebylo možné.
Zdroj: Zpravodajství (mn)
Zdroj: Zpravodajství (mn)
Kvalita: 100% (celkem hlasů: 4)
Související foto ve fotogalerii: - Ostrava - střed - památka -
Související zprávy: - Ostrava - střed - památka -
Další zprávy z kategorie "Z železniční historie":
- Před pěti lety (16.4.2012)
- Železniční křižovatka (15.3.2012)
- Pomohou návštěvníci vlaksimu??? (6.3.2012)
- Pamětní deska připomíná vánoční tragédii v Šakvicích (7.1.2012)
- Zapomenuté výročí (5.1.2012)
- Zajímavosti Masarykova nádraží v Praze (20.7.2011)
- Nové exponáty v muzeu ve Zlonicích (1.7.2011)
- Výročí měsíce červena (25.6.2011)
- Lokomotivy v opravě (23.6.2011)
- Koleje co nikam nevedou (16.6.2011)













