Vlaksim doporučuje
Kategorie: Aktuálně z dopravy
Autor: prdik
Vloženo: 6.6.2012, 13:30 - Aktualizace: 6.6.2012, 15:19
Komentářů: 1
Vlaky pojedou dvěma dlouhými tunely
- Poslední starý úsek na celém koridoru Praha – Ostrava, který bude modernizován, se nachází mezi Ústím nad Orlicí a Chocní. Vlaky tu celých 15 kilometrů jezdí po staré trati rychlostí jen zhruba 80 km/h.
Klikaté údolí Orlice by neumožnilo výraznější zvýšení rychlosti ani po modernizaci trati, má tu být proto postavena zcela nová trať v nové napřímené trase, jež povede dvěma tunely. První z tunelů, Hemže, má mít délku 1,2 km, druhý, Oucmanice, dokonce téměř pět kilometrů. Dosavadní krásné údolí Tiché Orlice tak osiří, zmizí železniční zastávka Bezpráví a nádraží v Brandýse nad Orlicí bude postaveno nové, už jen jako zastávka a kvůli přesunu tratě má ležet mnohem dále od města. Vlaky by tu mohly jezdit rychlostí až 200 km/h. Nákladný projekt má spolufinancovat Evropská unie.
Zdroj: Region|-Východní Čechy
Zdroj: Region|-Východní Čechy
Kvalita: 80% (celkem hlasů: 5)
Související foto ve fotogalerii: - Ústí nad Orlicí - Choceň -
Související zprávy: - Ústí nad Orlicí - Choceň -
Další zprávy z kategorie "Aktuálně z dopravy":
- Trať mezi hlavním a smíchovským nádražím se může přestavět (16.5.2013)
- Pražské tramvaje míří do Švédska (16.5.2013)
- Leo Express chce jezdit do Vídně (13.5.2013)
- V tendru na motoráky zůstal jen Stadler (10.5.2013)
- Oprava železniční tratě se blíží (9.5.2013)
- Modernizace další části koridoru (2.5.2013)
- Nová lokomotiva už smí na evropské koleje (29.4.2013)
- Padající omítka (24.4.2013)
- Návrat k železnici (23.4.2013)
- Poslední soupravy CityElefant (14.4.2013)




